Kanske emigrerade till USA där det finns en William Ternstrom f 1850-51

Titel: Kalmar Datum: 1887-02-07 <--Sida 4 --> http://magasin.kb.se:8080/searchinterface/page.jsp?issue_id=kb:1471...

God och djerf affär.

Det senaste inköpet och troligen det bästa något Stockholmsrederi pä senaste tiden gjort, är — skrifwer H.^T. — inköpet as fregattskeppet Qttolina om 1,251 reg.-tons af franska Veritas lista klah. Detta skepp är bygdt i Holland af et och toppar- fast; detz master och nndeirar äro af jern, däck och mellandäcksbjelkar äfwen af jern, dehutom fin- nes ängwinfch ombord. Skeppet ankom under hol° ländsk flagga lack till Port Elizabeth, warande då pä refa frän Singapore till London med styckegods, och dä besättningen nekade medfölja, togs besigt- ning a skeppet och dykare anwändes, till följd af hwars besigtningsinstrument sieppets reparation derstädes skutte belöpa sig till öfwer 5,000 pund sterling, och da detsamma war assureradt till 6,000 pd sterl. beordrade assuransen defj för- säljning å öppen auktion. Samtidigt med detta siepp läg äfwen i Port Elisabeth Stockholmsbarten Stella Maris, kapten''' A. W. Ternström,''' hwilken, dä han fick höra talas om asfuranfens beslut, personligen tog noggrann besigtning ä fartyget famt, dä han fann detsamma särdeles omsorgsfullt bygdt och defz läcka ej för- orsakad af swaghet, genast telegraferade till sin redare i Stockholm, konsul G. 3t. Lagergren, om fullmakt för defz inropning, hwiltm äfwen ankom i tid. Auktionen försiggick, och efter ätstilliga listiga anbud från på platsen boende wrakköpare, som wäntade sig tunna erhålla fartyget för en fpott- styfwer, föll klubban för kapten Ternströms anbud pä pd sterl. 230. Naturligiwis förwänade sig wraklöparne, hwilla i Port Elisabeth bilda en cliaue och arbeta gemensamt, öfwer kapten Tern- ströms inlöp af fartyget, oförmögna att infe, hwad han ämnade göra med detsamma; men da seglen utropades af auktionären till försäljning och äfwen desfa bewakades af honom, förstodo de, hwad hans mening war, nemligen att fota segla hem till Europa med detsamma. Efter att ha öfwerlemnat kommandot ä sitt förra fartyg Stella Maris till l:ste styrmannen, befral° tade han äfwen detsamma med en del af det ny- köpta fartygets last till London, intog sedan nödig ballast, mönstrade besättning, som troligen war en af den mest blandade, som nägonsin seglat under en swensk flagga, dä deribland befunnos såwäl boers som japaneser, hinduer, negrer m. m. och hwaraf en del aldrig förr warit pä sjön. Af fwenstar funnos förutom kapten Ternström blott en man ombord. Skeppet inlastade den 8 augusti till Bristol- kanalen, utan att a detsamma nägon reparation blifwit företagen, till följd hwaraf det äfwen gick oassureradt till Europa. Allt astopp emellertid lyckligt och anlände far- tyget den 5 okt. till Queenstown, der order erhölls för Cardiff; men dref detsamma under den fwära SW.-stormen, dä sä mänga fartyg förolyckades pä Englands westkust, upp till Holyhead Breakwater, der bättre wäder afwaktades, och hwarifrän det fedan med bogferbät fördes till Cardiff för klassist- eering. Skeppet är nu klart att med kallast afgä till Panama, pä Amerikas westkust, efter att ha erhällit franfla Veritas lista klah för fyra är. Tagande i betraktande den stora risk, som war förenad med att säwäl rekommendera inköpet af, som äfwen hemföra ett läckt, kondemneradt och oassureradt fartyg en sädan distans, som frän Port Elizabeth till England, och det med en be- fattning, hwaraf en tredjedel aldrig förr warit pä fjön. mäste det allmänt erkännas, att kapten A. W. Ternftröm wid detta tillfälle obestridligen wi- fat mer än wanlig affärsblick wid inköpandet af steppet och djerfhet och fjömannaduglighet wid deh hemsegling. Det är också kärt att tunna nämna, att hans redare, konsul G. R. Lagergren i Stock- Holm, äfwen erkänt detta genom att, fom ett tecken af erkänsla, ställa till kapten Ternströms kredit en gansta altningswärd gratifikation; och tillönstas kapten Ternftröm och "Qttolina" all möjlig lycka Pä den länga färden rundt Hornet